ברית שיגור יונייטד יכולה להעמיס מתאן קריוגני וחמצן נוזלי לאתר הבדיקה של וולקן רקטה בקייפ קנברל לראשונה בשבועות הקרובים, כאשר היא מתכננת לשגר את הרקטה של אטלס 5 מהדור הבא בין הטיסות. מבחן מפתח של רקטות שישתמשו באותה שיגור רקטה. מורכב בשנים הקרובות.
בינתיים, ULA משתמשת ברקטה ATLAS 5 המבצעית שלה כדי לבדוק אלמנטים של רקטת וולקן קנטאור החזקה יותר לקראת טיסת הנעורים של רכב השיגור החדש. מנוע הבמה הראשון של BE-4 מחברת החלל של ג'ף בזוס, Blue Origin, מוכן ועובר קדימה עם השקת הבדיקה הראשונה של וולקן.
קצין התפעול הראשי של ULA, ג'ון אלבון, אמר בתחילת מאי כי רקטת וולקן הראשונה צריכה להיות מוכנה להשקה עד סוף השנה.
ההשקה הראשונה של וולקן יכולה להתקיים בסוף השנה או בתחילת 2022, כך אמר היום (רביעי) אל"מ רוברט בונגיובי, מנהל מרכז החלל והמערכות של מערכות הטילים של כוח החלל ומערכות הטילים. כוח החלל יהפוך ללקוח הגדול ביותר של ULA שכן רקטת וולקן תערוך שתי טיסות הסמכה לפני שיצאו למשימה הצבאית הראשונה שלה בארה"ב, USSF-106, בתחילת 2023.
שיגור הלוויין הצבאי האמריקני אטלס 5 ביום שלישי בדק גרסה משודרגת של מנוע הבמה העליון RL10 שתעוף על הבמה העליונה של קנטאור של וולקן. ההשקה הבאה של אטלס 5 ביוני תהיה הרקטה הראשונה שתשתמש ב- Vulcan. ו כמו מגן מטען מיוצר בארצות הברית ולא בשוויץ.
בנייה ובדיקה של מערכת כרית ההשקה החדשה לרקטת Vulcan Centaur כמעט שלמה, אמר רון פורסון, מנהל ומנהל כללי של פעולות השיגור ב- ULA.
"זה יהיה כרית שיגור כפולה לשימוש כפול", אמר פורדסון לאחרונה כשהוא הוביל את העיתונאים בסיור משטח השיגור 41 בתחנת כוח החלל של קייפ קנברל. "אף אחד לא עשה זאת לפני כן, בעצם השיק את אטלס וקו מוצרים של וולקן שונה לחלוטין באותה פלטפורמה."
מנוע ה- RD-180 הרוסי של הרקטה של אטלס 5 פועל על נפט מעורבב עם חמצן נוזלי. המנועים התאומים הראשונים של Vulcan של Vulcan פועלים על גז טבעי נוזלי או דלק מתאן, המחייבים את ULA להתקין מיכלי אחסון חדשים בפלטפורמה 41.
שלושה מיכלי אחסון מתאן של 100,000 ליטר ממוקמים בצד הצפוני של משטח ההשקה 41. החברה, מיזם משותף של 50-50 בין בואינג ללוקהיד מרטין, שידרגה גם היא את מערכת המים הסופגים את כרית השיגור, שהעניקה את הצליל האינטנסיבי המיוצר על ידי כרית ההשקה. שיגור רקטות.
מתקני אחסון החמצן הנוזלי והנוזל בחמצן במשטח השיגור 41 שודרגו גם כדי להתאים לשלב העליון הגדול יותר בקנטאור, אשר יעוף על רקטת וולקן.
הבמה העליונה של קנטאור 5 של קנטאור 5 של וולקן בקוטר של 17.7 מטר (5.4 מטר), רוחב יותר מפי שניים משלב הקנטאור 3 העליון באטלס 5. Centaur 5 יונע על ידי שני מנועי RL10C-1-1, ולא אותו מנוע RL10 ששימש ברוב האטלס 5, וישאו פעמיים ופעמים של פי חצי יותר מהסנטאור הנוכחי.
פורדסון אמר כי ULA השלימה את הבדיקה של מיכלי אחסון מתאן חדשים ושלחה נוזל קריוגני דרך קווי אספקת קרקע לאתר ההשקה ב- PAD 41.
"מילאנו את הטנקים האלה כדי ללמוד על המאפיינים שלהם," אמר פורדסון. "יש לנו דלק שזורם בכל הקווים. אנו קוראים לזה מבחן הזרימה הקרה. עברנו את כל הקווים עד לחיבור עם ה- VLP, שהיא פלטפורמת השיגור של וולקן, עם רקטת וולקן שהושקה. קָדקוֹד."
פלטפורמת ההשקה של וולקן היא כרית שיגור סלולרית חדשה שתוביל את רקטת וולקן קנטאור מהמתקן המשולב אנכית של ULA כדי לשגר את כרית 41. מוקדם יותר השנה, צוותי הקרקע הרימו את שלב ליבת Pathfinder Pathfinder לרציף וגלגלו את הרקטה על משטח השיגור לסיבוב הראשון של בדיקת הקרקע.
ULA מאחסנת את שלבי ה- VLP ו- Vulcan Pathfinder במרכז התפעול החלל של קייפ קנברל הסמוך ואילו החברה מכינה את הרקטה החדשה ביותר של אטלס 5 להילוי עם SBIRS של הצבא Geo 5 לוויין אזהרה מוקדם.
לאחר ההשקה המוצלחת של אטלס 5 ו- SBIRS GEO 5 ביום שלישי, צוות וולקן יעביר את הרקטה חזרה ל- Launch PAD 41 כדי להמשיך בבדיקת Pathfinder. ULA תתחיל להציב את הרקטה של אטלס 5 בתוך ה- VIF, אשר אמור להשיק ב- 23 ביוני למשימת STP-3 של כוח החלל.
ULA מתכננת להעמיס דלק על רכב שיגור וולקאן לראשונה, המבוססת על בדיקות מוקדמות של מערכת הקרקע.
"בפעם הבאה שנשחרר VLPs, נתחיל לבצע בדיקות דרך רכב אלה", אמר פורסון.
רכב Vulcan Pathfinder הגיע לקייפ קנברל בפברואר על סיפון טיל אולא ממתקן החברה בדקטור, אלבמה.
ההשקה של יום שלישי סימנה את המשימה הראשונה של אטלס 5 מזה למעלה משישה חודשים, אך ULA מצפה שהקצב יקצה השנה. לאחר ההשקה של 23 ביוני של STP-3, ההשקה הבאה של ATLAS 5 מתוכננת ל -30 ביולי, שתכלול טיסת מבחן של מודול הצוות של סטארלינר של בואינג.
"עלינו להשלים את העבודה על וולקן בין ההשקות," אמר פורדסון. "נשיק את STP-3 בקרוב מאוד לאחר מכן. יש להם חלון קטן לעבוד, לבחון ולבחון ואז נכניס שם מכונית אחרת. "
רקטת Pathfinder של Vulcan מופעלת על ידי מתקן הבדיקה המנועי של Blue Origin, ובדיקות הטנק שלה יסייעו למהנדסים לקבוע כיצד להעמיס דלק לתוך וולקן ביום השיגור.
"נבין את כל הנכסים וכיצד הם פועלים ומפתחים את הקונופים שלנו (מושג הפעולות) משם," אמר פורדסון.
ל- ULA ניסיון רב עם מימן נוזלי קר במיוחד, דלק טילים קריוגני נוסף המשמש במשפחת הרקטות של דלתא 4 של החברה ובשלבים העליונים של קנטאור.
"שניהם היו קרים מאוד," אמר פורדסון. "יש להם מאפיינים שונים. אנחנו רק רוצים להבין איך זה מתנהג במהלך ההעברה.
"כל הבדיקות שאנו מבצעים עכשיו זה להבין היטב את המאפיינים של הגז הזה ואיך הוא מתנהג כאשר אנו מכניסים אותו לרכב," אמר פורדסון. "זה באמת מה שאנחנו הולכים לעשות במהלך החודשים הקרובים."
בעוד שמערכות הקרקע של וולקן מוצפות, ULA משתמשת בשגרות הרקטות התפעוליות שלה כדי לבדוק את טכנולוגיות טיסת הרכב של הדור הבא.
גרסה חדשה של מנוע Rocketdyne RL10 של Aerojet על הבמה העליונה של קנטאור נחשפה ביום שלישי. הגרסה האחרונה של מנוע המימן, המכונה RL10C-1-1, שיפרה את הביצועים וקל יותר לייצור, על פי ULA.
למנוע RL10C-1-1 יש זרבובית ארוכה יותר מהמנוע ששימש ברקטות אטלס 5 קודמות והוא כולל מזרק חדש מודפס תלת-ממדי, שעשה את הטיסה המבצעית הראשונה שלו, אמר גארי הארי, סגן נשיא החברה לענייני ממשלה וממשל. תוכניות מסחריות. גארי וונץ אמר. אולא.
על פי אתר Aerojet Rocketdyne, מנוע RL10C-1-1 מייצר דחף נוסף של 1,000 פאונד מהגרסה הקודמת של מנוע RL10C-1 המשמש ברקטה ATLAS 5.
יותר מ- 500 מנועי RL10 הפעילו רקטות מאז שנות השישים. רקטת Vulcan Centaur של ULA תשתמש גם במודל המנוע RL10C-1-1, וכך גם כל המשימות העתידיות של אטלס 5 למעט כמוסת הצוות של סטארלינר של בואינג, המשתמשת בשלב העליון הייחודי של קנטאור.
בשנה שעברה הושק לראשונה בוסטר טילים מוצק חדש שנבנה על ידי נורת'רופ גרוממן בטיסת אטלס 5. המאיץ הגדול, שנבנה על ידי נורת'רופ גרוממן, ישמש במשימת וולקן וברוב טיסות אטלס 5 העתידיות.
המאיץ החדש מחליף את המאיץ של Aerojet Rocketdyne Strap-on ששימש ב- Atlas 5 שיגור מאז 2003. הרקטות המוצקות של Aerojet Rocketdyne ימשיכו לירות באטלס 5 רקטות כדי לשאת משימות מאוישות לאורביט, אך המשימה של השבוע סימנה את הטיסה האחרונה של אטלס צבאי 5 באמצעות עיצוב רכב מבוגר. רכב ההשקה של Aerojet Rocketdyne מוסמך להשקת אסטרונאוטים.
ULA שילבה את מערכות האוויוניקה וההדרכה של רקטות האטלס 5 והדלתא 4 שלה לעיצוב יחיד שיטוס גם ב- Vulcan Centaur.
בחודש הבא, ULA מתכננת לחשוף את המערכת הגדולה האחרונה הדומה לוולקנים לטוס תחילה על אטלס 5: מעמיד מטען קל יותר וזול יותר לייצור מאשר חופת האף הקודמת של אטלס 5.
ירידת העומס בקוטר 17.7 רגל (5.4 מטר) שתושק בחודש הבא במשימת STP-3 נראית זהה לאלה המשמשים ברקטות הקודמות של אטלס 5.
אולם ההגנה היא תוצר של שותפות תעשייתית חדשה בין ULA לחברה השוויצרית Ruag Space, שהניבה בעבר את כל ירידות 5.4 מטר של אטלס 5 מטר במפעל בשוויץ. חרוט האף הקטן יותר של אטלס 5 המשמש במשימות מסוימות מיוצר במתקן של ULA בהארלינגן, טקסס.
ULA ו- RUAG פיתחו פס ייצור חדש של FAILING FAIRING במתקני ATLAS, DELTA ו- VULCAN קיימים באלבמה.
קו הייצור של אלבמה משתמש בתהליך חדש שמפשט את שלבי הייצור של הוגן. על פי ULA, שיטת הייצור "שאינו חוטית" יכולה להשתמש רק בתנור כדי לרפא את ההגנה המורכבת של סיבי הפחמן, ולבטל מחיטוי בלחץ גבוה, המגביל את גודל החלקים שיכולים להתאים פנימה.
שינוי זה מאפשר לחלק את ירידת העומס לשני חצאים במקום 18 חלקים קטנים יותר או יותר. זה יפחית את מספר המחברים, המכפילים והסבירות של פגמים, אמר אולא בפוסט בבלוג בשנה שעברה.
ULA אומרת שהשיטה החדשה הופכת אותה למהירה יותר וזולה יותר לבנות מעמידה של מטען.
ULA מתכננת להטיס 30 משימות אטלס 5 נוספות או יותר לפני שהרקטה פורשת ומועברת לרקטת Vulcan Centaur.
באפריל רכשה אמזון תשע טיסות ATLAS 5 כדי להתחיל להשיק לוויינים לרשת האינטרנט של Kuiper של החברה. דובר המרכז למערכות החלל והמערכות הטילים של חיל החלל האמריקני אמר בשבוע שעבר כי שש משימות נוספות לביטחון לאומי ידרשו רקטות אטלס 5 בשנים הקרובות, ולא יספר את המשימה של SBIRS Geo 5 שהושקה ביום שלישי.
בשנה שעברה הודיע כוח החלל האמריקני חוזים של מיליארדי דולרים בכדי לספק עומסי ביטחון לאומיים קריטיים על רקטות וולקן קנטאור של ULA ועל רכבי הפלקון 9 של SpaceX ו- Falcon Heavy Leving עד 2027.
ביום חמישי דיווחו News Space News כי כוח החלל ו- ULA הסכימו להעביר את המשימה הצבאית הראשונה שהוקצתה לרקטת וולקן קנטאור לרקטה אטלס 5. המשימה, המכונה USSF-51, אמורה להשיק בשנת 2022.
ארבעה אסטרונאוטים מתכוננים לנגור למסלול על סיפון הצוות של SpaceX דרקון "חוסן" כמוסה עלתה ביום חמישי בחללית שלהם במרכז החלל קנדי כדי להתאמן לשיגור המתוכנן שלהם לתחנת החלל הבינלאומית בשבת בערב, בעוד שמנהיגי המשימה עוקבים אחר תנאי מזג האוויר וים במהלך תהליך ההתאוששות. טריטוריה מעבר לאוקיאנוס האטלנטי.
מהנדסי מרכז החלל של קנדי של נאס"א שיפקחו על שיגור לווייני מדע ובדיקות בין -פלנטריות יהיו אחראים להבטיח שש משימות עיקריות להגיע לשטח בבטחה תוך קצת יותר מחצי שנה השנה, החל משקת ההולכים החדש של NOAA - 1 במרץ, לוח המצפה של מזג האוויר הרקטות אטלס 5.
רקטה סינית שיגרה ביום שישי שלושה לווייני מעקב צבאיים ניסיוניים לאורביט ביום שישי, המערכה השנייה של שלושת לוויות כזו ששיקה תוך פחות מחודשיים.
זמן ההודעה: אפריל 28-2024