תפקיד המרכיבים העיקריים של המייבש הקירור

1. מדחס קירור

מדחסי קירור הם לבם של מערכת הקירור, ורוב המדחסים כיום משתמשים במדחסי הדדי הרמטיים. העלאת הקירור מלחץ נמוך עד גבוה ומסתובבת בקירור ברציפות, המערכת מפרקת ברציפות חום פנימי לסביבה מעל טמפרטורת המערכת.

2. קבל

תפקודו של הקבל הוא לקרר את אדי הקירור הלחץ-על-מחומם, המוזרם על ידי מדחס הקירור לקירור נוזלי, וחוםו נלקח על ידי מי הקירור. זה מאפשר לתהליך הקירור להמשיך ברציפות.

3. מאייד

המאייד הוא רכיב חילופי החום העיקרי במייבש הקירור, והאוויר הדחוס מקורר בכוח במאייד, ורוב אדי המים מתקררים ומרוכזים למים נוזליים ומשתחררים מחוץ למכונה, כך שהאוויר הדחוס מיובש. נוזל הקירור בלחץ נמוך הופך לאדי קירור בלחץ נמוך במהלך שינוי השלב במאייד, לסופג את החום שמסביב במהלך שינוי הפאזה, ובכך מקיר את האוויר הדחוס.

4. שסתום הרחבה תרמוסטטי (נימי)

שסתום ההתרחבות התרמוסטטי (נימי) הוא מנגנון המצערת של מערכת הקירור. במייבש הקירור מתממש אספקת המקרר המאייד והווסת שלו באמצעות מנגנון המצערת. מנגנון המצערת מאפשר לקירור להיכנס למאייד מהנוזל בטמפרטורה גבוהה ולחץ גבוה.

5. מחליף חום

לרוב המכריע של מייבשי הקירור יש מחליף חום, שהוא מחליף חום המחליף חום בין אוויר לאוויר, בדרך כלל מחליף חום צינורי (המכונה גם מחליף חום של מעטפת וצינור). התפקיד העיקרי של מחליף החום במייבש הקירור הוא "לשחזר" את יכולת הקירור שנשא על ידי האוויר הדחוס לאחר שהתקרר על ידי המאייד, ולהשתמש בחלק זה של יכולת הקירור כדי לקרר את האוויר הדחוס בטמפרטורה גבוהה יותר הנושאת כמות גדולה של מים ( בדרך כלל מעל 40 מעלות צלזיוס), ובכך צמצם את עומס החימום של מערכת הקירור והייבוש והשגת מטרת חיסכון באנרגיה. מצד שני, טמפרטורת האוויר הדחוס בטמפרטורה נמוכה במחליף החום מתאוששת, כך שהקיר החיצוני של הצינור המועבר אוויר דחוס אינו גורם לתופעה "עיבוי" בגלל הטמפרטורה מתחת לטמפרטורת הסביבה. בנוסף, לאחר עליית הטמפרטורה של האוויר הדחוס, מופחתת הלחות היחסית של האוויר הדחוס לאחר הייבוש (בדרך כלל פחות מ- 20%), מה שמועיל למנוע חלודה של המתכת. חלק מהמשתמשים (למשל עם מפעלי הפרדת אוויר) זקוקים לאוויר דחוס עם תכולת לחות נמוכה וטמפרטורה נמוכה, כך שמייבש הקירור כבר לא מצויד במחליף חום. מכיוון שלא מותקן מחליף החום, לא ניתן למחזר את האוויר הקר, ועומס החום של המאייד יגדל הרבה. במקרה זה, לא רק שיש להגדיל את כוחו של מדחס הקירור כדי לפצות על אנרגיה, אלא גם על שאר המרכיבים של מערכת הקירור כולה (מאייד, הקבל והרכיבים המצערת) יש להגדיל בהתאם. מנקודת המבט של התאוששות האנרגיה, אנו תמיד מקווים שככל שטמפרטורת הפליטה של ​​מייבש הקירור גבוהה יותר, כך טוב יותר (טמפרטורת פליטה גבוהה, המעידה על התאוששות אנרגטית רבה יותר), ועדיף כי אין הפרש טמפרטורה בין הכניסה לשקע. אך למעשה, לא ניתן להשיג זאת, כאשר טמפרטורת כניסת האוויר נמצאת מתחת ל 45 מעלות צלזיוס, אין זה נדיר לטמפרטורות הכניסה והיציאה של מייבש הקירור כדי להבדיל ביותר מ- 15 מעלות צלזיוס.

עיבוד אוויר דחוס

אוויר דחוס → פילטרים מכניים → מחליפי חום (שחרור חום), → מאיידים → מפרידי נוזל גז → מחליפי חום (ספיגת חום), → פילטרים מכניים מוצא → מיכלי אחסון גז

תחזוקה ובדיקה: שמור על טמפרטורת נקודת הטל של מייבש הקירור מעל לאפס.

כדי להפחית את טמפרטורת האוויר הדחוס, טמפרטורת האידוי של הקירור חייבת להיות נמוכה מאוד. כאשר מייבש הקירור מקרר את האוויר הדחוס, יש שכבה של עיבוי דמוי סרט על פני השטח של סנפיר אוניית המאייד, אם טמפרטורת השטח של הסנפיר נמצאת מתחת לאפס בגלל הירידה בטמפרטורת האידוי, עיבוי פני השטח עשוי להקפיא, בשלב זה:

א. בשל התקשרות של שכבת קרח עם מוליכות תרמית קטנה בהרבה על פני השטח של סנפיר השלפוחית ​​הפנימית של המאייד, יעילות חילופי החום מופחתת מאוד, לא ניתן להתקרר את האוויר הדחוס באופן מלא, ובגלל אבטחת החום הבלתי מספקת, תוצאות המקרר יביאו למרכזיות (תוצאת הפתיחה כזו (כדאורה, כדאורה של הפתיחה כזו של הפתיחה כזו של הפתיעה כזו של הפתיעה כזו כזו של הפרעה כזו של הפרעה כזו הרבה כדאורה כזו "נובעת כזו". דחיסה ");

B. Due to the small spacing between the fins in the evaporator, once the fins freeze, the circulation area of compressed air will be reduced, and even the air path will be blocked in severe cases, that is, “ice blockage”; לסיכום, טמפרטורת נקודת הטל של הדחיסה של מייבש הקירור צריכה להיות מעל 0 מעלות צלזיוס, על מנת למנוע את טמפרטורת נקודת הטל להיות נמוכה מדי, מייבש הקירור מסופק עם הגנת עוקף אנרגיה (מושגת על ידי שסתום עוקף או שסתום סולנואיד פלואור). When the dew point temperature is lower than 0 °C, the bypass valve (or fluorine solenoid valve) automatically opens (the opening increases), and the uncondensed high-temperature and high-pressure refrigerant steam is directly injected into the inlet of the evaporator (or the gas-liquid separation tank at the compressor inlet), so that the dew point temperature is raised to above 0 °C.

ג 'מנקודת המבט של צריכת אנרגיה של המערכת, טמפרטורת האידוי נמוכה מדי, וכתוצאה מכך ירידה משמעותית במקדם קירור המדחס ועלייה בצריכת האנרגיה.

לִבחוֹן

1. הפרש הלחץ בין כניסתו לשקע של אוויר דחוס אינו עולה על 0.035MPA;

2. מד לחץ אידוי מד 0.4MPA-0.5MPA;

3. מד לחץ גבוה מד לחץ 1.2MPA-1.6MPA

4. לעיתים קרובות שימו לב לניקוז ומערכות הביוב

סוגיית פעולה

1.1 כל השסתומים של מערכת רשת הצינורות נמצאים במצב המתנה רגיל;

1.2 שסתום מי הקירור נפתח, לחץ המים צריך להיות בין 0.15-0.4MPA, וטמפרטורת המים היא מתחת ל 31ċ;

1.3 מד הלחץ הגבוה של קירור ומד הלחץ הנמוך בקירור על לוח המחוונים הם בעלי אינדיקציות והם בעצם שווים;

2 נוהל אתחול

2.1 לחץ על כפתור ההתחלה, מגע ה- AC מתעכב למשך 3 דקות ואז התחיל, ומדחס הקירור מתחיל לרוץ;

2.2 Observe the dashboard, the refrigerant high-pressure meter should slowly rise to about 1.4Mpa, and the refrigerant low-pressure meter should slowly drop to about 0.4Mpa; בשלב זה המכונה נכנסה למצב העבודה הרגיל.

2.3 לאחר שהמייבש פועל למשך 3-5 דקות, תחילה פתח לאט את שסתום האוויר של הכניסה ואז פתח את שסתום האוויר של השקע בהתאם לקצב העומס עד העומס המלא.

2.4 בדוק אם מדדי לחץ האוויר של הכניסה והיציאה תקינים (ההבדל בין קריאות שני מטרים של 0.03MPA צריך להיות תקין).

2.5 בדוק אם ניקוז הניקוז האוטומטי תקין;

2.6 בדוק את תנאי העבודה של המייבש באופן קבוע, רשום את כניסת האוויר ולחץ היציאה, לחץ גבוה ונמוך של פחם קר וכו '.

3 נוהל כיבוי;

3.3 לחץ על כפתור העצירה.

4 אמצעי זהירות

4.1 הימנע מריצה זמן רב ללא עומס.

4.2 אל תתחיל במדחס הקירור ברציפות, ומספר ההתחלות והעצירות לשעה לא יהיה גדול מ- 6 פעמים.

4.3.1 התחלה: תן למייבש לרוץ 3-5 דקות לפני פתיחת מדחס האוויר או שסתום הכניסה.

4.3.2 כיבוי: כבה תחילה את מדחס האוויר או שסתום השקע ואז כבה את המייבש.

4.4 ישנם שסתומי עוקף ברשת הצינור המשתרעים על כניסתו של המייבש ומוצא, ויש לסגור את שסתום העוקף בחוזקה במהלך הפעולה כדי למנוע אוויר לא מטופל שנכנס לרשת צינור האוויר במורד הזרם.

4.5 לחץ האוויר לא יעלה על 0.95MPa.

4.6 טמפרטורת האוויר בכניסה אינה עולה על 45 מעלות.

4.7 הטמפרטורה של מי הקירור אינה עולה על 31 מעלות.

4.8 אנא אל תדליק כאשר טמפרטורת הסביבה נמוכה מ- 2ċ.

4.9 הגדרת ממסר זמן בארון הבקרה החשמלית לא תהיה פחות משלוש דקות.

4.11 מאוורר הקירור המייבש קירור מקורר אוויר נשלט על ידי מתג הלחץ, וזה נורמלי שהמאוורר לא יסתובב כאשר מייבש הקירור פועל בטמפרטורת אווירה נמוכה. ככל שהלחץ הגבוה של הקירור גדל, המאוורר מתחיל אוטומטית.

 


זמן הודעה: אוגוסט 26-2023