1. מדחס אוויר: אוויר דחוס בלחץ נמוך של 5-7 בר (0.5- 0.7 מגה מגה). זה נעשה באמצעות המדחסים האחרונים (סוג בורג/צנטריפוגלי).

2. מערכת קירור מקדימה: השלב השני של התהליך כרוך בשימוש בקירור לקירור מראש של האוויר המעובד לטמפרטורה סביב 12 מעלות צלזיוס לפני שהוא נכנס למטהר.

3. טיהור אוויר על ידי מטהר: האוויר נכנס למטהר, המורכב ממייבשי מסננת מולקולרית תאומה שמתפקדים לחילופין. המסננת המולקולרית מפרידה בין הפחמן הדו -חמצני והלחות לאוויר התהליך לפני שהאוויר מגיע ליחידת הפרדת אוויר.

4. קירור קריוגני של אוויר על ידי Expander: יש לקרר את האוויר לטמפרטורות משנה לאפס לצורך נזילות. הקירור והקירור הקריוגני מסופקים על ידי מרחיב טורבו יעיל ביותר, המקרר את האוויר לטמפרטורה מתחת ל -165 עד 170 מעלות C.

5. הפרדת אוויר נוזלי לחמצן וחנקן על ידי עמוד הפרדת אוויר: האוויר שנכנס ללחץ הנמוך מחליף חום מסוג סנפיר מאוחר הוא ללא לחות, ללא שמן ונטול פחמן דו חמצני. הוא מקורר בתוך מחליף החום מתחת לטמפרטורות תת אפס על ידי תהליך הרחבת האוויר במרחב. צפוי שנשיג הבדל דלתא נמוך כמו 2 מעלות צלזיוס בקצה החם של מחליפים. אוויר נוזל כאשר הוא מגיע לעמודת הפרדת האוויר ומופרד לחמצן וחנקן בתהליך התיקון.

6. חמצן נוזלי מאוחסן במיכל אחסון נוזלי: חמצן נוזלי מלא במיכל אחסון נוזלי המחובר ל- Liqueefier ויוצר מערכת אוטומטית. צינור צינור משמש להוצאת חמצן נוזלי מהמיכל.